Chat de Sóller

El Ferrocarril de Sóller se inauguró el 16 de abril de 1912, un día después de que el Titanic se hundiera en el Atlántico Norte, para transportar naranjas y aceitunas evitando las curvas de la carretera de la Serra de Tramuntana. Las obras habían empezado en 1907 y exigieron perforar un túnel de 2.856 metros bajo la Serra d'Alfàbia; los propios habitantes del valle financiaron la construcción para romper el aislamiento que las montañas imponían frente a Palma. En 1929 se electrificó la línea, con automotores de madera de aquel año que todavía circulan hoy.

El valle de Sóller vive del naranjo desde mucho antes del tren, y ese cultivo sigue marcando el paisaje que se ve desde el propio vagón hasta el Port de Sóller, donde el tranvía conecta con la playa. En el chat coincide gente del valle con quien baja de Fornalutx o Deià a pasar el día; en temporada alta la conversación se llena de horarios de tren y planes de baño en el puerto, el resto del año el ritmo lo marca la vida de un pueblo de interior rodeado de montaña. Se entra con un apodo, sin registro.